
Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
Szénhulladékból származó üzemanyag
Utolsó ellenőrzés: 02.07.2025
Egy dél-afrikai egyetem tudósai szénpor és algák alapú üzemanyagot fejlesztettek ki hulladékból. A fejlesztést szénalgának nevezték el, és lényegében hulladéktermék. A szakértők azt állítják, hogy az így előállított üzemanyag környezetbarát és gazdaságilag is előnyös.
A projekt vezető szerzője Ben Zili, aki kollégáival együtt úgy véli, hogy a szénalgák egyedülállóak a tiszta égésű üzemanyagok között.
A szénbányászatban a termék körülbelül 30%-a por formájában vész el a kitermelési folyamat során, átlagosan 55 tonna anyag rakódik le por formájában a föld alatt.
Érdemes megjegyezni, hogy a szénpor környezeti szempontból rendkívül veszélyes; mindenekelőtt hatalmas mennyiségű káros anyag jut be a talajba a termelési hulladékkal együtt, és a por képződése nagy gazdasági károkat is okoz.
Ha egy ilyen környezetbarát üzemanyag-előállítási módszert széles körben alkalmaznak, akkor legalább két probléma megoldható, mivel az új üzemanyag fő összetevője a szénpor.
Az új üzemanyag egy másik összetevője az alga, amelyet mesterséges tavakban termesztenek. Az új üzemanyagot koncentrált algák és a szénbányászati ipar hulladékának összekeverésével, majd préselésével és szárításával állítják elő. A kapott brikettekből kiváló minőségű nyersolajat és 100%-ban éghető üzemanyagot lehet nyerni (ehhez a briketteket oxigén nélkül 450 ° C hőmérsékletre hevítik, és füstmentesen égetik el).
Az olajat ezután speciális üzemekben feldolgozhatják, az üzemanyagot pedig hő és energia előállítására használhatják.
A kutatócsoport szerint, ha minden ország szénhulladékot használna szénalgák előállítására, az nemcsak jelentősen csökkentené a káros anyagok talajba jutását, hanem gazdaságilag és környezetileg is megfelelő üzemanyagot termelne saját igényeik kielégítésére. A kutatók szerint ez a gyakorlat lehetővé tenné, hogy Dél-Afrika önmagában a szükséges mennyiségű üzemanyagot szerezze be saját szükségleteinek mintegy 40%-ának kielégítésére (jelenleg nyersolajat használnak).
A kutatók most elsősorban a szénalga hulladéktüzelőanyagának környezeti előnyeit emelik ki. Ami az ilyen üzemanyag költségét illeti, a tudósok biztosak benne, hogy az a termék magas minőségét tekintve meglehetősen elfogadható lesz.
A szárított brikettből származó olaj valóban meglehetősen jó minőségű, Zili professzor megjegyezte, hogy az olajuk hasonlít a texasi alacsony kéntartalmú olajra, amelyben sok a benzin és a forró összetevők, és ár tekintetében közel lesz a texasi termékhez, azonban a hulladéktermékek piacán relatív stabilitás és gazdasági előny tapasztalható.
Zili professzor csapata most teszteli termékét, hogy ipari méretekben is megerősítse a termelési költségeket, és ahogy a kutatók megjegyezték, Amerikától Kínáig számos ország már érdeklődést mutatott a hulladéküzemanyag iránt.