Fact-checked
х

Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.

Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.

Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.

A naptevékenység változásai növelik a repülőgépek sugárterhelésének kockázatát

, Orvosi szerkesztő
Utolsó ellenőrzés: 23.04.2024
Közzétett: 2011-08-17 20:19

A Nap maximális kilépése valószínűleg növeli a repülőgépek és űrhajók sugárterhelésének kockázatát, a Reading University (Egyesült Királyság) jelentésének kutatói.

A tudósok megjegyzik, hogy aggodalomra ad okot komoly, mert a kiszolgáltatott technológiák megtervezése, működtetése és biztosítása az elmúlt időszak adatain alapul, és még nem tekinthetők hosszú távú változásoknak a "világűrben".

A jelenlegi "nagy napenergia maximum" az elmúlt 9,3 ezer évnél tovább tart, mint bármely más, és várhatóan hamarosan vége. A Föld-Föld térben bekövetkező változások visszatérnek a bolygónkhoz azokhoz a feltételekhez, amelyek a modern, rendkívül érzékeny rendszerek megjelenése előtt léteztek: űrhajók, villamosenergia-elosztó hálózatok és repülőgépek.

A szakértők hangsúlyozzák, hogy a utazómagasság kereskedelmi repülőgépek (különösen a magasabb szélességi fokokon) ionizáló sugárzás nagy energiájú (nap- és a galaktikus) okozhatnak különösen súlyos károkat elektronika és sugározza a személyzet az utasok.

A Radiológiai Védelem Nemzetközi Bizottsága megállapította az 1 mSv éves dózist. Ha egy nyolcórás kereskedelmi járatot végeztek a szubpoláris szélességi körzetekben a 2003-as Halloween-viharban, a résztvevők 70% -át kapnák. Az 1859-es Carrington-i geomagnetikus vihar (a legismertebb tudományok legerősebbje) 20-szor meghaladná a korlátot.

Ha az ismételt szintű, csak az utolsó nap- minimum galaktikus sugárzás (egy pillanatra úgy, mintha napenergia vihar nem léteznek), a személy kell tenni, hogy legfeljebb öt járatot oda- (összesen tíz légi közlekedés) az év folyamán.

A korábbi tapasztalatok alapján a kutatók azt jósolják, hogy 40 évig 8% -os esély van az "abszolút" minimális napi aktivitásra, ami rendkívül magas sugárdózisokhoz vezet. Valószínűbb előrejelzés várhatóan mérsékelt növekedést vár a galaktikus sugárzásról, és ugyanakkor nagyobb napsütés kockázatát.

A tudósok arra is emlékeztetnek, hogy az elmúlt 160 év során a geomagnetikus mező egyre csökken, ami csak fokozza a besugárzást.

trusted-source[1], [2], [3], [4], [5], [6], [7], [8]


Az iLive portál nem nyújt orvosi tanácsot, diagnózist vagy kezelést.
A portálon közzétett információk csak tájékoztató jellegűek és nem használhatók fel szakemberrel való konzultáció nélkül.
Figyelmesen olvassa el a webhely szabályait és szabályait. Također možete kontaktirati nas!

Copyright © 2011 - 2025 iLive. Minden jog fenntartva.

Az iLive portál nem nyújt orvosi tanácsot, diagnózist vagy kezelést.
A portálon közzétett információk csak tájékoztató jellegűek és nem használhatók fel szakemberrel való konzultáció nélkül.
Figyelmesen olvassa el a webhely szabályait és szabályait. Također možete kontaktirati nas!

Copyright © 2011 - 2025 iLive. Minden jog fenntartva.