Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
Műanyag aszfalt - a jövő útja
Utolsó ellenőrzés: 02.07.2025
Az aszfalt nem a leghasznosabb burkolat, minden tonna előállításával 27 kilogramm szén-dioxid kerül a légkörbe, ráadásul képes hőt elnyelni, és hőszigetek kialakulásához vezet a városban (olyan területeken, ahol a levegő hőmérséklete magasabb, mint a városon kívül). De a környezetre veszélyt jelent a műanyaghulladék is, amely hatalmas mennyiségben halmozódik fel a hulladéklerakókban, és nem mindegyiket lehet újrahasznosítani más, az emberek és az életük számára hasznos dolgokká.
Különböző országok tudósai dolgoznak ezen az úton, és talán a helyzet az elkövetkező években megváltozik, de egy holland építőipari cég egy újfajta útburkolatot javasolt, amelyet műanyaghulladékból fognak készíteni.
A VolkerWessels építőipari vállalat megosztotta terveit az újrahasznosított műanyagból készült útburkolatok gyártására. Az ilyen „aszfalt” kevesebb karbantartást igényel, mint a hagyományos aszfalt, és a nagy hőmérséklet-ingadozásokat is képes elviselni (-40 és +800 °C között).
Egy műanyag út lefektetése mindössze néhány hetet vesz igénybe.
A cég vezetője, Rolf Mars VolkerWessels megjegyezte, hogy a műanyagból készült út sokkal könnyebb, ami csökkenti a talajterhelést; ráadásul az ilyen utak üregesek lesznek, ami megkönnyíti a csővezetékek és kábelek lefektetését.
A műanyag aszfalt további előnye az alacsony üzemeltetési költsége. A gyárban összeszerelt útszakaszok a kívánt helyszínre szállíthatók, ahol a felület viszonylag rövid idő alatt összeszerelhető, ami segít elkerülni az útépítések okozta forgalmi dugókat.
A VolkerWessels vezetője azt is megjegyezte, hogy a műanyag aszfalt a hagyományos útfelületekhez képest könnyebben karbantartható is.
Bár a műanyag aszfalt létrehozására irányuló projekt koncepcióban van, a vállalat abban reménykedik, hogy a következő három évben bemutathatnak egy teljes egészében újrahasznosított műanyaghulladékból készült autópályát. Ráadásul már megjelent egy érdeklődő is ebben a projektben – Rotterdam, amely a fenntartható technológiák híve.
A rotterdami városi tanács mérnöki hivatala megjegyezte, hogy támogatják a VolkerWessels vállalat műanyag aszfalt előállítására irányuló projektjét. A város egyik vezető mérnöke megjegyezte, hogy Rotterdam mindig készen áll a kísérletekre és az innovációkra, ráadásul a városnak van egy úgynevezett „utcai laboratóriuma”, ahol az ilyen innovációkat tesztelni lehet.
Rolf Mars szerint a műanyag aszfalttá történő újrahasznosításának ötlete hatalmas potenciállal rendelkezik, mivel a jövőben az ilyen utakat fűtéssel is fel lehetne szerelni, vagy ultra-csendes felületté lehetne tenni.
Jelenleg a projekt csak papíron létezik; a szakemberek a közeljövőben egy ilyen útfelület laboratóriumi körülmények közötti tesztelését tervezik, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az ilyen felület minden időjárási körülmény között biztonságos lesz.
A cég jelenleg olyan partnereket és műanyaggyártókat keres, akik hajlandóak együttműködni, a szakemberek pedig egyetemeket és kutatóközpontokat is keresnek, ahol a műanyaghulladékot fel lehet dolgozni.