A magnézium az elemekben lítiumot cserél
Utolsó ellenőrzés: 23.04.2024
Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
A Toyota Intézet (Észak-Amerika) kutatói javasoltak magnézium alapú elemeket. A mérnökök szerint ez az elem nagyon alkalmas az elemekre, ráadásul ezek az akkumulátorok biztonságosabbak és hatékonyabbak a lítiumionos akkumulátorokhoz képest, és különböző eszközökhöz - a telefonoktól az autókig - megfelelőek.
A lítium a levegővel való kölcsönhatás során könnyen meggyullad, így az akkumulátorok alapján veszélyes lehet. A lítium-ion akkumulátorok biztonságának növelése érdekében a lítium és a grafit rudak ötvözésének módját és az ionok számának csökkentését alkalmazták, ami hozzájárult a sűrűség csökkentéséhez és a tárolt energiamennyiség korlátozásához.
A magnézium stabilabb elem, különösen akkor, ha levegővel kölcsönhatásba lép, ráadásul energiaigényesebb, mint a lítium, azonban egy elektrolit magnéziummal történő létrehozása, amely képes hatékonyan átruházni az energiát, elég kihívásnak bizonyult.
A helyzet drámaian megváltozott, miután a seb Mohtadi, vezető szakember a Toyota hallottam kollégái beszélt a probléma a létrehozását elektrolit továbbítani képes energiát és nem elpusztítani a magnézium, és ez késztette úgy gondolja, hogy akkor lehet alkalmazni, az anyagok tulajdonságainak magnézium akkumulátorok hidrogén tárolására használják. Rana Mohtadi elmondta gondolatait kollégáival, és a tudósok azonnal elkezdték a kutatást a Mohtadi hipotézisének igazolására.
A Toyota kutatócsoport vezetője szerint ez a felfedezés nem tulajdonítható egyetlen személynek, hanem az intézet több olyan tudományos munkatársa is, akik ugyanabban a csoportban dolgoztak. A kutatók már elkészítették munkájuk leírását, és megjelentették az egyik tudományos publikációban. A Toyota mérnökei remélik, hogy a felfedezésük segíteni fog más tudósok számára a magnézium alapú elemeket, amelyek napi használatra alkalmasak, és kevésbé népszerűek lesznek, mint a mai lítium-ion akkumulátorok.
A szakértők szerint a magnéziumalapú elemek összes lehetséges feltárására nem volt lehetőség, mert a klorid-rendszerek függtek. Az elektrolitok jelentős anódos stabilitást mutattak, de a fémkomponensek megsemmisítése az elem tulajdonságainak csökkenését okozta. A Toyota szakemberei a bórklaszterek anionjait használják, amelyek egy egyszerű típusú magnéziumsót állítanak elő, amely teljesen kompatibilis a fémes magnéziummal, továbbá az akkumulátor oxidáló stabilitást mutatott, ami jelentősen meghaladta az éter oldószerek értékét. A magnézium elektrolit passzivitásának és nem agresszív jellegének köszönhetően szabványosíthatja a standard lapos elemekben használt katód vizsgálatát. Ez a felfedezés új lehetőségeket nyit meg a kutatók számára a magnézium elektrolitok fejlesztésében és a felhasználásuk módszereiben.
A kutatóknak sok munkájuk van ahhoz, hogy a magnéziumalapú elemek kifejlesztése előtt előzetes becslések szerint 15-20 év múlva jelenjenek meg az elemek.
[