Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
Az Európai Bizottság az új autók kibocsátásának csökkentését javasolja
Utolsó ellenőrzés: 01.07.2025
Az Európai Bizottság azt javasolja, hogy 2020-ra jelentősen csökkentsék az új autók károsanyag-kibocsátását.
A vonatkozó javaslatot a mai napon hagyták jóvá az Európai Tanács és az Európai Parlament számára.
Az új javaslatok az új személygépkocsik légkörbe történő CO2-kibocsátásának csökkentését irányozzák elő a 2011-es 135,7 g/km-ről 95 g/km-re 2020-ra. Az új kisbuszok légkörbe történő CO2-kibocsátása várhatóan 181,4 g/km-ről 147 g/km-re csökken 2020-ra.
Ahogy az Európai Bizottság tisztázta, az új autók légkörbe történő szén-dioxid-kibocsátásának szintjére vonatkozó 2020-tól kezdődő célértékek már szerepelnek az uniós jogszabályokban, de további végrehajtásra van szükség, többek között a meglévő szabályozások pontosítása révén.
Az Európai Bizottság jelenlegi javaslatai két uniós jogi aktus módosítását irányozzák elő, és azokat megfontolásra benyújtják az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak.
Az Európai Bizottság meg van győződve arról, hogy az autógyártók számára kitűzött új célok teljes mértékben elérhetőek. Ugyanakkor a Bizottság becslései szerint, ha a légkörbe jutó CO2-kibocsátásra vonatkozó új célokat elérik, egy 2020-tól kezdődő új autó a használat első évében akár 340 eurót is megtakaríthat tulajdonosának az üzemanyagköltségeken, vagyis a teljes átlagos használati időszak alatt, ami becslések szerint 13 év, 2904 és 3836 euró közötti összeget.
A kisbuszok esetében az üzemanyagköltség-megtakarítás mértéke az első használati évben 400 euróra, vagy a teljes élettartam alatt 3364-4564 euróra becsülhető.
Összességében az Európai Bizottság szakértői szerint az európai fogyasztók akár évi 30 milliárd eurót is megtakaríthatnak az üzemanyagköltségeken.